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Da der Brinell-Härteprüfer ein breites Spektrum an Härtewerten der Probe messen kann, wird er häufig in der Produktion zur Messung der Brinell-Härtewerte von ungehärtetem Stahl, Gusseisen, Nichteisenmetallen und Weichlagerlegierungen eingesetzt. In diesem Artikel geht es um einige häufige Fehler und Methoden zur Fehlerbehebung.
Der Ladefehler überschreitet 11,0 Prozent oder ist instabil. Ursachen und Fehlerbehebungsmethoden für diesen Fehler:
(1) Die Kraftpunktklinge ist locker, die Kraftpunktklinge sollte eingestellt und festgezogen werden;
(2) Der Verschleiß der Kraftpunktklinge und des Drehpunkts erhöht den Lastfehler in unterschiedlichem Maße und die Klinge sollte repariert werden;
(3) Die Position des Einstellblocks am Lasthebel ist nicht geeignet. Es kann je nach Situation vorwärts oder rückwärts bewegt werden. Passen Sie es richtig an und befestigen Sie es fest;
(4) Die Druckfeder ist korrodiert, was die Reibung mit der Druckwelle und der Hauptwellenbuchse erhöht. Die verrosteten Teile sollten gereinigt und mit Schutzöl versehen oder ersetzt werden.
(5) Die Ladung ist nicht stabil und es kommt zu Stößen und Vibrationen. Faktoren, die Instabilität verursachen, sollten beseitigt werden.
Die Ladegeschwindigkeit kann nicht innerhalb der angegebenen Zeit gesteuert werden. Wenn die Ladegeschwindigkeit zu schnell oder zu langsam ist, liegt der Hauptgrund darin, dass die Viskosität des Reduzieröls zu niedrig oder zu hoch ist. Das Reduzierstück sollte gereinigt und das Reduzieröl ersetzt werden. Digitaler Brinell-Härteprüfer TIME6203 https://onlinemachinemfr.com/product/digital-brinell-hardness-tester-time6203/
Der gemessene Härtewert stimmt nicht mit dem vom Standard-Härteblock angezeigten Wert überein. Ursachen und Fehlerbehebungsmethoden für diesen Fehler:
(1) Der Brinell-Härteprüfer wird nicht horizontal installiert und der Brinell-Härteprüfer sollte auf eine waagerechte Ebene eingestellt werden;
(2) Wenn die Oberfläche der Stahlkugel nicht glatt ist oder der Durchmesser die Toleranz überschreitet, wählen Sie mit einem Mikrometer eine geeignete Stahlkugel aus und ersetzen Sie sie;
(3) Der Fehler des Eindruckmessgeräts ist zu groß und der zulässige Fehler des Eindruckmessgeräts sollte auf 10,5 Prozent eingestellt werden ;
(4) Das Gewicht kann nicht vertikal platziert werden. Das Gewicht reibt an der Rückseite des Härteprüfers. Prüfen Sie, ob der Hebering am Schlüsselbart eingehängt ist und ob die Aufhängestange gerade ist. Andernfalls sollte der Hebering am Schlüsselbart eingehängt und der Kran gerade ausgerichtet werden. Kleiderbügel;
(5) Die Rechtwinkligkeit zwischen der Spindel und der Testplattform sowie die Koaxialität zwischen der Spindelachse und der Hubschraubenachse liegen außerhalb der Toleranz. Die Rechtwinkligkeit zwischen der Spindel und der Prüfplattform sowie die Koaxialität zwischen der Spindelachse und der Hubschraubenachse sollten je nach Situation angepasst werden.
Der Brinell-Härteprüfer wird wiederholt be- und entladen. Ursachen und Fehlerbehebungsmethoden für diesen Fehler:
(1) Die Schubstange des Druckknopfschalters ist zu lang und die A- und B-Kontakte des Lenkschalters können nicht von den A1- und B1-Kontakten getrennt werden. Die Länge der Schubstange sollte angepasst und fixiert werden;
(2) Der Umkehrschalter ist in einer falschen Position installiert. Das bewegliche Leitblech darf den Stift am Umkehrschalter nicht berühren, sodass der Umkehrschalter nicht umkehren kann. Die Einbaulage des Umkehrschalters sollte angepasst werden.
Der Brinell-Härteprüfer stoppt, wenn die Last vollständig aufgebracht ist. Die Ursache für diesen Fehler liegt darin, dass der Kontaktpunkt des Umkehrschalters verbrannt oder abgetragen ist, was zu einem schlechten Kontakt führt. Die Kontaktstelle sollte gereinigt und poliert werden oder ein neuer Wendeschalter ausgetauscht werden.
Wenn der Schlüsselschalter gedrückt wird, bewegt sich der Härteprüfer nicht, aber es ertönt ein summender Stromton. Die Ursache für diesen Fehler ist die fehlende Phase im Motor. Sie sollten prüfen, ob die Stromversorgung normal ist, ob der Netzstecker richtig eingesteckt ist, ob ein offener Stromkreis im Kabel vorliegt und ob der Netzschalter intakt ist. , ob die Motorverkabelung fest angeschlossen ist, ob eine Gruppe von Motorspulen durchgebrannt ist und ob die Kontakte des Umkehrschalters in gutem Kontakt sind usw., sollte je nach Situation separat ausgeschlossen werden.
