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Como o testador de dureza Brinell pode medir uma ampla gama de valores de dureza da amostra, ele é amplamente utilizado na produção para medir os valores de dureza Brinell de aço não temperado, ferro fundido, metais não ferrosos e ligas de rolamentos macios. Este artigo fala sobre algumas falhas comuns e métodos de solução de problemas.
O erro de carga excede 11,0 por cento ou é instável. Causas e métodos de solução de problemas para esta falha:
(1) A lâmina do ponto de força está solta, a lâmina do ponto de força deve ser ajustada e apertada;
(2) O desgaste da lâmina do ponto de força e do fulcro aumentará o erro de carga em vários graus, e a lâmina deve ser reparada;
(3) A posição do bloco de ajuste na alavanca de carga não é apropriada. Pode ser movido para frente ou para trás de acordo com a situação. Ajuste-o corretamente e fixe-o bem;
(4) A mola de compressão está corroída, o que aumenta o atrito com o eixo de pressão e a bucha do eixo principal. As peças enferrujadas devem ser limpas e aplicadas com óleo protetor ou substituídas.
(5) O carregamento não é estável e há impacto e vibração. Os fatores que causam instabilidade devem ser eliminados.
A velocidade de carregamento não pode ser controlada dentro do tempo especificado. Se a velocidade de carregamento for muito rápida ou muito lenta, o principal motivo é que a viscosidade do óleo redutor é muito pequena ou muito alta. O redutor deve ser limpo e o óleo do redutor substituído. Testador digital de dureza Brinell TIME6203 https://onlinemachinemfr.com/product/digital-brinell-hardness-tester-time6203/
O valor de dureza medido é inconsistente com o valor indicado pelo bloco de dureza padrão. Causas e métodos de solução de problemas para esta falha:
(1) O testador de dureza Brinell não é instalado horizontalmente e o testador de dureza Brinell deve ser ajustado para um nível nivelado;
(2) Se a superfície da esfera de aço não for lisa ou o diâmetro exceder a tolerância, use um micrômetro para selecionar uma esfera de aço qualificada e substituí-la;
(3) O erro do dispositivo de medição de indentação é muito grande e o erro permitido do dispositivo de medição de indentação deve ser ajustado para 10,5 por cento;
(4) O peso não pode ser colocado verticalmente. O peso irá esfregar contra a tampa traseira do testador de dureza. Verifique se o anel de elevação está pendurado na parte da chave e se a haste do suporte está reta. Caso contrário, o anel de elevação deve ser pendurado na lâmina da chave e o guindaste deve ser endireitado. cabide;
(5) A perpendicularidade entre o fuso e a plataforma de teste e a coaxialidade entre o eixo do fuso e o eixo do parafuso de elevação estão fora da tolerância. A perpendicularidade entre o fuso e a plataforma de teste e a coaxialidade entre o eixo do fuso e o eixo do parafuso de elevação devem ser ajustadas de acordo com a situação.
O testador de dureza Brinell é carregado e descarregado repetidamente. Causas e métodos de solução de problemas para esta falha:
(1) A haste do botão de pressão é muito longa e os contatos A e B do interruptor de direção não podem ser desconectados dos contatos A1 e B1. O comprimento da haste deve ser ajustado e fixo;
(2) A chave reversora está instalada em uma posição inadequada. O defletor móvel não pode tocar o pino da chave de reversão, fazendo com que a chave de reversão não inverta. A posição de instalação da chave reversora deve ser ajustada.
O testador de dureza Brinell para quando a carga é totalmente aplicada. A causa desta falha é que o ponto de contato da chave reversora está queimado ou destruído, resultando em mau contato. O ponto de contato deve ser limpo e polido ou uma nova chave reversora deve ser substituída.
Quando a chave é pressionada, o testador de dureza não se move, mas há um zumbido atual. A causa desta falha é a falta de fase no motor. Você deve verificar se a fonte de alimentação está normal, se o plugue de alimentação está conectado corretamente, se há um circuito aberto no cabo e se o interruptor de alimentação está intacto. , se a fiação do motor está firmemente conectada, se um grupo de bobinas do motor está queimado e se os contatos da chave reversa estão em bom contato, etc., devem ser descartados separadamente de acordo com a situação.
