Поскольку твердомер по Бринеллю может измерять широкий диапазон значений твердости образца, он широко используется в производстве для измерения значений твердости по Бринеллю незакаленной стали, чугуна, цветных металлов и мягких подшипниковых сплавов. В этой статье рассказывается о некоторых распространенных неисправностях и методах их устранения.
- Ошибка загрузки превышает 11,0% или работает нестабильно. Причины и способы устранения данной неисправности:
(1) Лезвие силового наконечника ослаблено, его следует отрегулировать и затянуть;
(2) Износ лезвия и точки опоры в разной степени увеличит погрешность нагрузки, и лезвие необходимо отремонтировать;
(3) Неправильное положение регулировочного блока на рычаге нагрузки. Его можно перемещать вперед или назад в зависимости от ситуации. Отрегулируйте его правильно и плотно зафиксируйте;
(4) Пружина сжатия подверглась коррозии, что увеличивает трение с нажимным валом и втулкой главного вала. Ржавые детали следует очистить и смазать защитным маслом или заменить.
(5) Нагрузка нестабильна, возникают удары и вибрация. Факторы, вызывающие нестабильность, должны быть устранены. - Скорость загрузки невозможно контролировать в течение указанного времени. Если скорость загрузки слишком высокая или слишком медленная, основная причина заключается в том, что вязкость редукторного масла слишком мала или слишком высока. Редуктор следует очистить и заменить масло в редукторе.
- Измеренное значение твердости не соответствует значению, указанному стандартным блоком твердости. Причины и способы устранения данной неисправности:
(1) Твердомер по Бринеллю установлен не горизонтально, и твердомер по Бринеллю следует отрегулировать до горизонтального уровня;
(2) Если поверхность стального шарика не гладкая или диаметр превышает допуск, с помощью микрометра выберите подходящий стальной шарик и замените его;
(3) Погрешность устройства измерения отпечатка слишком велика, и допустимую погрешность устройства измерения отпечатка следует отрегулировать до 10,5%;
(4) Груз нельзя размещать вертикально. Груз будет тереться о заднюю крышку твердомера. Проверьте, закреплено ли подъемное кольцо на лезвии ключа и прямой ли стержень подвески. В противном случае подъемное кольцо следует повесить на лезвие ключа и выпрямить кран. вешалка;
(5) Перпендикулярность между шпинделем и испытательной платформой, а также соосность между осью шпинделя и осью подъемного винта выходят за пределы допуска. Перпендикулярность между шпинделем и испытательной платформой, а также соосность оси шпинделя и оси подъемного винта следует регулировать в зависимости от ситуации. - Твердомер по Бринелю неоднократно загружается и разгружается. Причины и способы устранения данной неисправности:
(1) Толкатель кнопочного переключателя слишком длинный, и контакты A и B рулевого переключателя невозможно отсоединить от контактов A1 и B1. Длина толкателя должна быть отрегулирована и зафиксирована;
(2) Реверсивный переключатель установлен в неправильном положении. Подвижная перегородка не может касаться штифта реверсивного переключателя, в результате чего реверсивный переключатель не включается. Положение установки реверсивного переключателя должно быть отрегулировано. - Твердомер по Бринеллю останавливается при полном приложении нагрузки. Причина данной неисправности в том, что контакт реверсивного переключателя сгорел или удалился, что приводит к плохому контакту. Точку контакта следует очистить и отполировать или заменить новый реверсивный переключатель.
- При нажатии клавиши-переключателя твердомер не перемещается, но слышен жужжащий звук. Причиной данной неисправности является отсутствие фазы в двигателе. Вам следует проверить, исправен ли источник питания, правильно ли подключена вилка питания, нет ли обрыва цепи в кабеле и исправен ли выключатель питания. , надежно ли подключена проводка двигателя, сгорела ли группа катушек двигателя, находятся ли в хорошем контакте контакты реверсивного переключателя и т. д., следует исключать отдельно в зависимости от ситуации.
