Bởi vì máy đo độ cứng Brinell có thể đo nhiều loại giá trị độ cứng của mẫu nên nó được sử dụng rộng rãi trong sản xuất để đo giá trị độ cứng Brinell của thép không tôi, gang, kim loại màu và hợp kim ổ trục mềm. Bài viết này nói về một số lỗi thường gặp và cách khắc phục.
- Lỗi tải vượt quá 1,0% hoặc không ổn định. Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi này:
(1) Lưỡi điểm lực bị lỏng, lưỡi điểm lực cần được điều chỉnh và siết chặt;
(2) Sự mài mòn của lưỡi điểm lực và điểm tựa sẽ làm tăng sai số tải ở các mức độ khác nhau và cần sửa chữa lưỡi dao;
(3) Vị trí của khối điều chỉnh trên cần tải không phù hợp. Nó có thể được di chuyển tiến hoặc lùi tùy theo tình huống. Điều chỉnh cho phù hợp và cố định thật chặt;
(4) Lò xo nén bị ăn mòn làm tăng ma sát với trục chịu áp và bạc lót trục chính. Các bộ phận bị rỉ sét cần được làm sạch và bôi dầu bảo vệ hoặc thay thế.
(5) Tải trọng không ổn định, có va đập, rung lắc. Cần loại bỏ các yếu tố gây mất ổn định. - Tốc độ tải không thể được kiểm soát trong thời gian quy định. Nếu tốc độ tải quá nhanh hoặc quá chậm thì nguyên nhân chính là do độ nhớt của dầu hộp số quá nhỏ hoặc quá cao. Bộ giảm tốc phải được làm sạch và thay dầu giảm tốc.
- Giá trị độ cứng đo được không nhất quán với giá trị được chỉ định bởi khối độ cứng tiêu chuẩn. Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi này:
(1) Máy đo độ cứng Brinell không được lắp đặt theo chiều ngang và máy đo độ cứng Brinell phải được điều chỉnh ở mức ngang bằng;
(2) Nếu bề mặt bi thép không nhẵn hoặc đường kính vượt quá dung sai cho phép thì dùng micromet để chọn bi thép đủ tiêu chuẩn và thay thế;
(3) Sai số của thiết bị đo vết lõm quá lớn và sai số cho phép của thiết bị đo vết lõm phải được điều chỉnh thành 0,5%;
(4) Trọng lượng không thể được đặt theo chiều dọc. Trọng lượng sẽ cọ xát vào nắp sau của máy đo độ cứng. Kiểm tra xem vòng nâng có được treo trên lưỡi chìa khóa hay không và thanh treo có thẳng không. Nếu không, vòng nâng phải được treo trên lưỡi chìa khóa và cần trục phải được làm thẳng. móc treo;
(5) Độ vuông góc giữa trục chính và bệ thử và độ đồng trục giữa trục trục chính và trục vít nâng nằm ngoài dung sai. Độ vuông góc giữa trục chính và bệ thử và độ đồng trục giữa trục trục chính và trục vít nâng phải được điều chỉnh tùy theo tình huống. - Máy đo độ cứng Brinell được nạp và dỡ tải nhiều lần. Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi này:
(1) Cần đẩy của công tắc nút nhấn quá dài, không thể ngắt kết nối các tiếp điểm A và B của công tắc lái với các tiếp điểm A1 và B1. Chiều dài của thanh đẩy cần được điều chỉnh và cố định;
(2) Công tắc đảo chiều được lắp đặt sai vị trí. Vách ngăn di động không thể chạm vào chốt trên công tắc đảo chiều khiến công tắc đảo chiều không thể đảo ngược. Vị trí lắp đặt công tắc đảo chiều phải được điều chỉnh. - Máy đo độ cứng Brinell dừng khi tải được tác dụng hoàn toàn. Nguyên nhân của lỗi này là do điểm tiếp xúc của công tắc đảo chiều bị cháy hoặc bị đứt dẫn đến tiếp xúc kém. Điểm tiếp xúc phải được làm sạch và đánh bóng hoặc thay công tắc đảo chiều mới.
- Khi nhấn công tắc phím, máy đo độ cứng không di chuyển nhưng có âm thanh dòng điện ù. Nguyên nhân của lỗi này là do thiếu pha trong động cơ. Bạn nên kiểm tra xem nguồn điện có bình thường không, phích cắm điện có được cắm đúng cách hay không, cáp có bị hở mạch hay không và công tắc nguồn có còn nguyên vẹn hay không. , liệu hệ thống dây điện của động cơ có được kết nối chắc chắn hay không, liệu một nhóm cuộn dây động cơ có bị cháy hay không và liệu các tiếp điểm của công tắc đảo chiều có tiếp xúc tốt hay không, v.v., phải được loại trừ riêng tùy theo tình huống.
